NX 350 F SPORT
NX 350h
RX 500h FSport Performance
RX 350 Luxury
RX 350 FSport
RX 350 Premium
GX 550
LX 600 F SPORT
LX 600 VIP
LX 600 Urban
HOTLINE
![](https://lexus-hn.com/wp-content/uploads/2023/04/Frame.png)
Ấn phẩm quảng cáo
![](https://lexus-hn.com/wp-content/uploads/2023/04/Frame1.png)
So sánh các mô hình
TỔNG QUAN
IS 300 mới được trang bị một động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 2.0 lít siêu êm mang tới công suất 241 mã lực và khả năng kiểm soát cực đỉnh.
Xem thông số kỹ thuật
Mã lực
Tăng tốc
Tiêu thụ nhiên liệu
2.490.000.000 VNĐ
TÍNH TOÁN CHI PHÍKiểu động cơ | Động cơ 16 van trục cam kép (DOHC), 4 xi-lanh thẳng hàng, Chu trình kép (Otto+Atkinson) tăng áp cuộn đôi và bộ làm mát với Hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng trên van nạp và van xả (Dual VVT-iW) & Công nghệ phun xăng trực tiếp 4 kỳ (D-4ST) |
Kiểu dẫn động | Dẫn động cầu sau |
Kiểu hộp số | Hộp số tự động 8 cấp |
Đường kính x Hành trình piston | 86,0 x 86,0 mm |
Dung tích xi-lanh | 1.998 cc |
Hệ số nén | 10.0 |
Công suất cực đại (Tổng công suất) | 180 kW (241 mã lực phanh)/ 5.800 vòng/phút |
Mô-men xoắn cực đại | 350 Nm / 1650 – 440 vòng/phút |
Tốc độ cực đại | 230 km/h |
Gia tốc | 7,1 giây (từ 0 – 100km/h) |
Mức tiêu thụ nhiên liệu |
Ngoài đô thị: 6,6l/100km Trong đô thị: 11,9l/100km Kết hợp: :8,5l/100km |
Khí thải cacbon | 175 g/km |
Mức Cắt giảm Khí thải (VES) | C1 |
Phanh (Trước & Sau) | Phanh đĩa Thông gió |
Hệ thống treo (Trước) | Tay đòn kép |
Hệ thống treo (Sau) | Đa liên kết |
Hệ thống lái | Hệ thống lái điện tử cơ cấu truyền động thanh răng |
Chiều dài | 4.710 mm |
Chiều rộng | 1.840 mm |
Chiều cao | 1.435 mm |
Chiều dài cơ sở | 2.800 mm |
Vệt bánh xe (Trước) | 1.580 mm |
Vệt bánh xe (Sau) | 1.575 mm |
Bán kính quay vòng tối thiểu (Lốp xe) | 5,2m |
Trọng lượng ướt | 1.678 kg |
Trọng lượng gộp của xe | 2.125 kg |
Thể tích khoang hành lý | 480 L |
Thể tích Bình Nhiên liệu | 66 L |
Bánh xe Nhôm 235/40R19 | |
235/45R18 |
Vô lăng Điều chỉnh điện | |
Gương chiếu hậu gập được bằng điện | |
Hệ thống thông gió cho ghế ngồi (Người lái và Hành khách phía trước) | |
Ghế lái và ghế hành khách điều khiển điện 8 chiều | |
Các chi tiết bọc da mềm mại tinh xảo theo tùy chọn gốc | |
Các chi tiết trang trí cửa, bảng điều khiển và hộp chứa đồ trên ghế trước: Kim loại đen | |
Điều hòa Không khí độc lập 2 vùng | |
Tựa tay ở giữa phía sau xe có giá để cốc | |
Lẫy chuyển số |
NGOẠI THẤT ĐẸP QUYẾN RŨ
Lexus IS hoàn toàn mới sở hữu hình dáng xe tựa như ôm lấy mặt đất giúp hạ thấp trọng tâm cũng như làm tăng thêm độ linh hoạt cho xe. Hoàn thiện cho hình dáng tựa đôi cánh của IS mới là lớp sơn phủ bóng loáng, tất cả đều toát lên vẻ thanh lịch và sang trọng không thể chối từ.
LƯỚI TẢN NHIỆT CẢI TIẾN VƯỢT TRỘI
Thắt lại ở phía trên và mở rộng hơn ở phía dưới, lưới tản nhiệt hình con suốt kiểu đồng hồ cát được thiết kế lại để tạo nên một ấn tượng giàu thẩm mỹ hơn với trọng tâm thấp.
ĐÈN HẬU ĐẶC TRƯNG CỦA LEXUS
Đuôi xe sở hữu thiết kế đầy phong cách với dải đèn dạng lưỡi kiếm, tạo ra một dải chiếu sáng liên tục. Dải đèn hậu này kết hợp với thiết kế hình con suốt ở mỗi đầu mang tới cho xe một diện mạo sắc sảo, đậm âm hưởng tương lai.
ĐỘNG CƠ
IS 300 được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp dung tích 2.0 lít siêu êm.
Chỉ có trên IS 300
SỰ ÊM ÁI CỦA ĐỘNG CƠ TURBO TĂNG ÁP
Động cơ của IS 300 mới đượac trang bị một trục cân bằng có các bánh răng chế tạo từ nhựa tổng hợp nhằm mang tới độ êm ái còn cải thiện hơn trước.
Chỉ có trên IS 300
ĐỘNG CƠ TURBO TĂNG ÁP YÊN TĨNH HƠN
Vì động cơ turbo tăng áp yêu cầu dòng khí nạp vào phải êm ái, đội ngũ kỹ sư của chúng tôi đã đặc biệt tập trung tạo ra các ống dẫn đặc biệt có tác dụng truyền năng lượng mà không gây tiếng ồn.
Chỉ có trên IS 300
MÀN HÌNH HỖ TRỢ ĐỖ XE
Màn hình hỗ trợ đỗ xe sẽ hướng dẫn chính xác thao tác đỗ bằng cách đặt chồng các vạch đỗ xe dự kiến lên nguồn cấp dữ liệu video của camera sau.
HỆ THỐNG CẢNH BÁO ÁP SUẤT LỐP
Khi phát hiện tình trạng áp suất lốp thấp, màn hình đa thông tin sẽ cảnh báo người lái về lốp có vấn đề thông qua đèn cảnh báo trong đồng hồ.
HỆ THỐNG 8 TÚI KHÍ SRS
Tác động va chạm được giảm đáng kể nhờ hệ thống gồm 8 túi khí điều khiển bằng cảm biến bố trí trong khoang lái, mang lại hiệu quả bảo vệ nâng cao cho mọi vị trí trên xe.